第1025章 马氏偏厢车
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邓朴和傅募率领着骑兵如旋风一般,狂飙突进,很快地就迫近了晋军战阵,不过他们惊异地现,晋军并没有排出步兵的方阵,而是排出了战车的战阵。网这种战车,蜀军丝毫都不陌生,正是蜀军步兵所使用的偏厢车,尽管有些一差别,但还是大同徐的。
马隆从型喜欢搞研究明革新创造,这一点倒很象马钧,尽管马虑兖州东平人,和出身在扶风马家的马钧风马牛不相及,不过做为这个时代比较有名的兵器革新家,二马的名声确实很大,马隆从型对马钧很崇拜,对马钧的各项明创**不释手。
当刘渊在并州起兵叛乱之时,远在兖州的马峦怀有一颗忧国之心,胡人的强大在于骑兵的厉害,如何有效地抵御胡人的骑兵,是摆在晋军面前的一个巨大的难题。
马隆当时也只是兖州的武猛从事,只是一个四百石的小官,按理说这样的大事本不是他该考虑的,不过喜欢钻研的马鹿是从前人的创造之中,研了对付骑兵的武器——偏厢车。
当然,这在之前,刘胤已经在河西战场上改进创造出新的偏厢车,并投入了实际的用,大破河西鲜卑秃树机能。但消息的闭塞并没有让马陋晓此事,他也更没有机会看到蜀军的偏厢车实物,马芦他所有的精力都孜孜不倦地投入到了偏厢车的改进和研之中。
直到后来刘胤的偏厢车在冀州战场上运用,马隆才知晓刘胤早已先他一步研出了偏厢车,这让马隆不禁很懊丧。当然马隆的这个懊丧并不是因为刘胤先研制出了偏厢车,毕竟这个时代也没有什么专利可言,马纶丧的原因是因为他很清楚偏厢车的威力,而蜀军抢先掌握这种武器,对晋国骑兵的打击是很大的。
马隆不知道的是,其实刘胤这个偏厢车就是跟着他偷学的,历史上马隆搞出偏厢车来,对付的目标也正是秃树机能。当时晋军已经是屡战屡败,四位刺史都挂了,就连贾充都吓得腿软,死活不敢到凉州去,找了个和司马炎结儿女亲家的机会推托了。秃树机能在凉州是尘嚣甚上,无人能挡。
这个时候,马隆临危受命,只率着自己招募来的三千五百勇士便踏上了西征之路,在许多人看来,马骡是自取灭亡,连续八个月毫无音讯之后,就连一度支持马隆的司马炎也动摇了,认为马卵经是全军覆灭了。
但随后从凉州传来的消息却是跌破了所有人的眼镜,马峦是凭借着这三千五百人,千里奔袭,大破河西鲜卑,逼得秃树机能走投无路,最后被降晋的胡人所杀。
马庐所以成功地平定秃树机能,所倚仗的秘密武器就是偏厢车,他依照诸葛亮生前的明革新改进了偏厢车,在行军的途中,用偏厢车护住步兵,有效地阻截住了鲜卑骑兵的冲击,同时在车后布置有大量的弓箭手。这些弓箭手全部都是马仑意招募来的精壮之士,马纶招募时有一个要求,那就是必须能拉得开两石的强弓和十二石的弩。这些弓箭手箭无虚,鲜卑人的每一次进攻都伤亡惨重,马滦军千里,斩敌数万,彻底地消灭了秃树机能。
当然这一世刘胤的转世不再让马沦有大显身手的机会,而刘胤也正是依靠着盗用马隆的创意,才得以平定秃树机能的叛乱,也让马隆的偏厢车真正投入到战场,晚上了好几年。
马纶青州与匈奴人作战之时,倒也使用过偏厢车,不过数量极为的有限,并未形成规模用。
后来马峦任讨逆副都督以后,参与到对蜀作战之中,蜀国骑兵的强大给他留下了很深的芋,面对战力不输于胡人的蜀国骑兵,马轮萌生了大规模建造偏厢车的念头。
建造偏厢车需要大量的人力物力,木料,铁器,工匠等等,所需极为庞大,马隆没有权限调用这么多的物资,只能是和司马骏商议。
知晓蜀军拥有偏厢车之后,司马骏便同意了马隆的请求,大量地建造起偏厢车来。
有了司马骏的支持,马隆才有机会大建偏厢车。
马隆的偏厢车和蜀军的偏厢车稍有不同,刘胤所研出来的偏厢车一体结构,为单边设计,马隆的偏厢车则是活动的,车上的偏厢可以拆卸,尽管比起刘胤的偏厢车来,马氏偏厢车有坚固程度上稍有不如,但在机动的性能上,却是略胜一筹的。
由于厢体可以移动可以拆卸,马隆的偏厢车便可以灵活地布阵,厢体位置也可以左右移动,偏厢车在不用改变方向的情况下,可以两面使用。
不过建造这么多的偏厢车所需时间也比较长,直到文鸯和司马骏败亡之时,马隆的偏厢车都没有投入到实战之中。当然进入并州的文鸯和司马骏也用不上偏厢车,偏厢车对付骑兵是一绝,但对付步兵,却未必那么的好用。
这次马骂命镇守清河平原,而来犯的蜀军则全部是骑兵,这让马萝是兴奋,看来自己的明革新终于有了用武之地,终于可以在战场上露脸了。
马芦主战绸在界桥,一来这里曾是袁绍公孙瓒交战的舞台,二来界桥背倚磐河,地势平坦,正是偏厢车大好的用武之地,当年袁绍在这儿打败了公孙瓒,一举奠定了拿下黄河以北的基础,马隆此次就是想着欲借界桥这块福地,一举打败蜀国的骑兵,彻底地扭转整个冀州的形势。
听到蜀军骑兵大举南下,直扑界桥而来的消息,马隆立刻下令祭出偏厢车阵,在界桥南面十里处摆开了阵势,迎击蜀军的骑兵。
偏厢车一辆接一辆地密布在晋军步兵的阵前,构成一道环形的防御阵地,在偏厢车的后面,无数的弓箭手援弓以待,准备着大开杀戒。(未完待续。)