正文卷 第二五三章 垂直
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吴桐向来不会,把自己不擅长的事情,强行加诸于自己身上。跟着师长学经验,无论是潘院、周老师,还是老师成华南、以及合作过的华雁行华总···这些都是对她寄予殷切厚望的长者,每一次的接触,都是乐此不疲,愿意倾其所有,把他们的经验,传授给吴桐的。
管理的基础,是她不必要把所有事情都一把抓在自己手里,掌控全局才是她该做的,细节自然交由更专业的人才去完善,她只管传达她想要达成的状态,验收结果即可。
找地,建房,这其中需要用到的资金不是个小数目,吴桐觉得,她还是抓紧再做个成果,寻求上面的资金辅助,才是她应该做的。
她有足够的价值,上面自然会为她解决,她想要达成的事情,
虽然,很不好意思要麻烦上面,但是,比起将自己困在她不擅长的事情上难为自己,吴桐觉得,还是寻求上面帮助,是最妥帖办法,她以她擅长的方面,回报国家。
另外,下半年或者到年底,她的中源集团分红入账,若是数目可观,也可做启动资金投入,不完全依靠上面全部扶持,给上面增添太多麻烦。
确定好自己的工作重心,吴桐继续投入新的研究中来。
NS-方程才刚刚做出些小突破,一时之间到了上限,暂时没法继续前进。吴桐不强求硬要专研,转向了另一个课题,碳纤维复合材料上来。
碳纤维复合材料是由有机纤维经过一系列热处理转化而成,含碳量高于90%的无机高性能纤维,是一种力学性能优异的新材料,具有碳材料的固有本性特征,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
它的优势很明显,比重小,不到钢的四分之一,强度高,碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为23000~43000Mpa亦高于钢。
因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上,而A3钢的比强度仅为59Mpa左右,其比模量也比钢高。
由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。
因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。同理,可以适用到战斗机上。战机每减负一部分自重,也就意味着,载弹量和机动性能的攀升。
减重,一直都是航空航天,不断追求的永恒研究课题。
所以,在航空航天工业中,碳纤维复合材料,一直在被不断的追逐,采用先进复合材料,一直是航空航天的迫切需要。
最重要的是,若是能达成碳纤维复合材料的突破,他们将能实现垂直起落战斗机的可能。
垂直起降战斗机,是利用垂直起降技术起降的战斗机。
垂直起降战机不需要滑跑就可以起飞和着陆,对跑道条件要求低,能在前沿和攻击舰上跟随地面部队部署和攻击,对前方支援回应速度快,使用非常灵活。
国内这一块,还没有典型性突破,但是,随着国际发展,这是必须要攻克的难题。
随着国家走向深蓝,为了更好的拱卫祖国,守护好我们的领海领空,垂直/短距起落飞机的技术攻克,是必须要具备的。
这也是是海/军青睐的机种,因为舰船上的飞行甲板的长度总是有限的,垂直/短距起落技术就显得尤为实用。
她和陆骁陆老师针对J-35的研发方向,曾经做过仔细的讨论。“威龙J-20已经达到目前技术水平的一定上限,是,他们是可以继续攻克技术难关,突破上限,设计研发出,能够飞得更快,飞的更远的歼击机。”
“但是只是远和快,再加上强大载弹量,这些内容,还是与威龙J-20太过重合,这样也会使得,性能领先世界超一流水准的J-20恐怕没有多少服役年限,就要面临退役的可能,过于性能重合,也是一种资源浪费。”
威龙已经进入全线投产,快速武-装全国东南西北,守卫国家的阵线。目前,东南海沿岸,以及西北边境线,已经配备上服役的威龙J-20。
威龙J-20的超优越性能,以及强大的作战半径和超续航能力,保证了它们,能够直接半径包围,照顾东南和西北两个方向。
所以,最终,她和陆骁一致的方向,就是将J-35定义为舰载机,最好的设想,就是实现垂直起落,电磁弹射的可能,也在J-20威龙的基础上,再做突破。
以吴桐和陆骁的权限,一些还没公诸与外的机密消息,他们也能基本追踪了解到。中华第一艘航母001号,已经基本完成建造,将会在近期交付中华海-军进入试航,紧接着就会进入服役序列,成为坐镇中华的大国利器。
中华将要有了自己的航母。
这样激动人心的好消息,他们作为中华人民,心中澎湃的汹涌激动,让他们迫切想要为这项伟大的镇山利器做些什么,比如说,让它更具有震慑力度。
航空母舰已是现代海军不可或缺的利器,也成为了一个国家综合国力的象征,它的攻击威力大,机动性、适航性、耐波性好,防护能力强,通常与巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、潜艇和补给舰等护航舰船组成航空母舰战斗群,执行作战任务。
舰队中的其它船只提供航母保护和供给,而航母则提供空中掩护和远程打击能力。
航母舰群,以航母为中心,是海-战最重要的舰船之一。依靠航空母舰,可以让国-家具备,在远离国土的区域、在不依靠当地的机场的情况下进行远程作战能力。
是以,航母的空中打击能力,是至关重要的一环,垂直起落战机的需求,迫在眉睫。
垂直起落,对于战机本身的性能要求极高,想要达成这样的高性能,材料难关,也就是目前世界先进战机,都在研发并大面积使用的碳纤维复合材料技术,又是必须突破重点中的重中之重!
只有突破材料难关,才能继续达成下一步的研发实施计划!
(本章完)