正文卷 第三七零章 艰难
最新网址:www.biquwenx.net
    徐工心里早就下定决心,但凡吴桐在这个版块做出突出贡献,他立马打报告,给吴桐当助手,给她打下手又如何?

    完成他们的航母梦,才是最重要的核心要素,其他,于他们这群纯粹爱国的科研工作者来说,都是可被忽略的存在!

    吴桐翻阅着手里的燃气轮机资料,迥异于航发发动机的设计理念,让她不由得为自己之前的念想羞愧。

    应下了李怀敏的请托,吴桐在上京,准备着学术报告会的同时,也做了不少研究学习充分准备。《舰艇原理》、《舰艇动力装置原理》、《水面舰艇设计新技术》、···凡是所能收集到的,关于舰艇方面的资料,她几乎都研究了一遍,基础打得牢固。

    真正进入这方面的学习,吴桐觉得,她最初答应的时候,有一点儿托大了。

    舰艇这方面,和吴桐这两年深耕的航天航空器版块,真不是一个路子。只单单她关注的重点,宁辽号航母所用的大型柴油发动机,就和航发发动机,有着本质的区别!

    航空她现在玩得驾轻就熟,一看到机翼,她的识海中,便能踊跃而出,生成了一系列翼面涡流的设计和研发理念;一看到机腹,她就能直接开始考虑升力体布局、气动布局,怎么样能够更完美,再看到全动平尾,吴桐几乎能自发的开始推演操控、电传系统···

    一些简单的数据和设计,吴桐可以不假思索,就能立即给出结果和推演,这几乎都快要化为习惯成自然的本能,在她的意识里,已经充分具备了属于航空航天的知识逻辑链条,这才是吴桐这两年最大的收获。

    但是,对于舰船版块,她真得,还只是停留在浅显的理论表面基础,只是,记住了那些理论,真正联系到实际运用,还差得有些距离!

    什么时候,她在航母上的研究,能够像航发上一样,如臂使指,才算是真正的大成!

    燃气轮机,这是一个相当庞大的技术领域,其复杂程度,半点儿不输当时的航空WS发动机!

    万变不离其宗,燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。

    燃气轮机在空气和燃气的主要流程中,只有压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大部件组成的燃气轮机循环,通称为简单循环,大多数燃气轮机均采用简单循环方案。

    一翻阅那些燃气轮机的资料,吴桐脑海中,关于这部分的理论知识,就开始活跃起来。她甚至能分心二用,手里眼睛以扫描的速度,看着资料,还能和徐工有来有往的请教着国内燃气轮机的发展和现状。

    “之前,那些年,咱们就没有不艰难的时候!

    上世纪八十年代,国内和海对面关系改善复苏,进入了短暂的十年蜜月期,并在军-事、经济、科技、贸易等领域与国内展开合作。

    特别是在军--事的合作上,海对面解除了对华近30年的武器禁运政策,开放了对华武器出口的大门。

    而当时的国内对先进武器装备也是极其渴望的,非常迫切地从西方国家获得先进的武器装备,以此来改变中国国防工业落后的局面。也就是在那个时候,我们想国外进口了LM2500燃气轮机,当时是准备用在装备052型导弹驱逐舰的112号“冰城”舰和113号“绿岛”舰,同时进行仿。”

    徐工对这些发展历史,可以说是如数家珍,逐一为吴桐介绍道,他长长叹了口气。

    “只是,仿制的尝试最终以失败告终,虽然咱们擅长逆推,但是,没有获取到中间试验数据、没有切实可以依凭的原理,也没办法解决材料的问题,只凭着一腔热血,对于高度精密的LM2500来说,想要凭空仿制,何其艰难,当时我们被嘲笑,痴人说梦,也是正常!”

    “不管如何,徐工,当时您们这些先辈,有尝试的勇气,都是我们这些后辈,要膜拜佩服的!”吴桐竖起大拇指赞道。

    没有这些先辈们头铁的试错,哪有国内两弹一星、以及更多科研成果的逐步立足诞生,没有这些的强有力震慑,又何来现如今的朗朗太平!

    他们如今安享的太平,都是这些先辈浴血奋战,负重前行的维护!

    “嘿嘿···我还不至于要你这个年轻孩子安慰,失败嘛,是成功他母亲,科研上失败是家常便饭,我们都习惯了!”徐工失笑,但是仍然为吴桐认可的一片心意感动,他们当时的努力,现在的年轻孩子并没有看不起,反而佩服嗯!

    多好,老李、老钱,你们看到了吗?我替你们看到了!咱们大中华,出来了个了不起的娃娃,如今,她来接替你们的棒子,参与燃气轮机的研发了,她被称为奇迹,说不定就给你们放个大卫星,到时候,老徐给你们敬酒!

    抹了把脸,徐工故作平静的继续道:“那些年,引进是主流,后来,我们又有了新的目标,乌克兰继承了老苏的家底,我们促成了,从乌克兰手中成功引进了UGT-25000燃气轮机,那是老苏发展技术最为先进的燃气轮机,我们那个时候,迫切希望改变,咱们国内没有燃气轮机使用的局面!

    93年,咱们和乌方成功签署了《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》,并且那边提供10台UGT-25000燃气轮机,并转让相关技术让国内进行国产化!”

    “引进成功后,又是十年时间,到04年,我们才真正的消化了不少技术,完成仿制,虽然,只是起点,仿制出来的家伙,功率当时只有可怜的28兆瓦!但是,我们算是有了燃气轮机基础的基底!

    一直到去年,也就是11年,咱们的国有燃气轮机,才算是真正的实现全部国产化,并被率先运用在第二批052C型驱逐舰上,全面国产化后被命名为QC-280燃气轮机,并在此后,预计会全面运用在了052D型导弹驱逐舰之上!”