原本带着一票温市富二代们参观魔方工厂，是为了安抚这群大老远跑来下单魔方游艇的客户。

    谁曾想，在见到魔方工厂内部秀上天的自动化机械制造技术后，这群家底雄厚的温市二代们居然又心甘情愿掏了20多亿出来跟投‘魔方汽车’的天使轮。

    要知道，‘魔方汽车’这项目到目前为止就是个只有1:1金属车模的空壳子，连项目PPT招股文书这些都还没制作出来。

    不过看在众人如此热情的‘送钱’份上，陈绝也就勉为其难地领着这群富二代，上到自己总裁办公室小坐了片刻。

    然后让集团法务部门联合财务，一起草拟了一份‘魔方汽车有限公司’的项目入股投资合同，按照1元每股的估值进行认投。

    合同协议可以先签，等后续正式立项后再慢慢打款不迟。

    为此陈绝还特意出面自己当微信群主，拉了个叫‘魔方汽车天使投资人’的噱头大群，将这帮温市富二代们都拉进了群中。

    当然了，陈绝也在中午拿MC烤鸡出来招待众人胡吃海喝时把丑话说在了前头。

    那就是到场认购份额的哪位兄弟，一旦资金打入不及时，签订的这份认投协议将在一周之后自动作废。

    众人一看还有这份时间约束，回家之后立马就开始砸储蓄罐，翻箱倒柜搜刮自己的零花钱和往年长辈给的大额红包跑来缴费认购来了。

    毕竟这些富二代们非常注重脸面。

    说好一起投资创业，这现场认缴的份额要是拿不出来。

    到时候别说跟着群里兄弟们一起发财了，估计在这个圈子里都混不下去，自己退群走人。

    于是当晚，多达21亿的资金就陆续打到了魔方集团的对公账户上，速度之快超出了陈绝的想象。

    “还是TM这帮老牌富二代有钱！”陈绝见状忍不住感慨。

    曾几何时的他，在陈村躺尸时兜里连几千块都拿不出来。

    再一看这些温商家的公子哥们，动不动就是大几千万拿出来投资挥霍，差距之大属实是让人心情复杂。

    ……

    好在陈绝这回立项‘魔方汽车’也不是玩票性质，而是打算实打实地搞一份全新的事业出来。

    在收到了二代们的投资款项后，第二天一早陈绝就带着集团工作人员连夜赶制的项目招股书，来到了温市瓯江口新区。

    瓯江口新区地处东海与瓯江的交汇处，是温市中心城市主拓展区和沿海产业带核心区，同样也是江省审批的第一个产业集聚区。

    红旗商务车在这片新区内转悠了一圈后，最终慢慢停靠在了一处满是玻璃幕墙的大型生产企业的门外。

    而在园区的入口厂牌处，赫然顶着‘威马汽车温市基地’的中英文白色LOGO大字。

    不过相比起这气派的招牌，入口门卫室上贴满的封条和各种银行、法院执行催缴通知函却是在透露着金玉其外败絮其中的内幕故事。

    “兜兜转转还是回到了原点。”陈绝看着门卫处的封条，脸上露出了几分唏嘘感慨。

    在疫情前他买了恒大的期房和威马的汽车，结果到头来房和车和他自己的汽摩配工厂一样集体暴雷。

    要不是凭借MC系统翻身上岸，估计陈村老家的门口也逃不开这些白底黑字的催缴单。

    正思索间，一辆专供园区内行驶的电动摆渡车从不远处快速驶来。

    车上下来几个西装革履的职场人，一脸兴奋地凑到了跟前：“您好！请问是魔方集团的陈总吗？刚刚接了上面领导通知，陈总您是打算考察一下咱们威马的生产基地？”

    领头这位叫王志建，四十多岁的年纪，是瓯江口新区威马专班办公室的办公室主任。

    自打2023年初威马汽车暴雷变‘危马汽车’后，温市这处生产基地就陷入了停摆状态。

    再加上威马汽车的创始人沈总各种骚套路操作，在跑路前以温市基地为抵押标的找数家金融机构做了几十亿的高额融资贷款，烧光投资人410亿的同时还给自己发12亿的高额年薪。

    曾几何时能与‘蔚小理’并驾齐驱的造车新势力，到目前为止却是落得树倒猢狲散。

    11万威马汽车用户惨遭背刺，车型停产导致后续维修保养困难。

    车机系统一度陷入死机，手机App显示无法加载，处于暂停服务的状态。同时，包括手机蓝牙钥匙也无法正常使用。

    至于这威马温市基地更是被爆出拖欠了一堆员工的工资，整个工厂也因为债务关系被查封。

    如此烫手的山芋，别说是民企投资方来接盘了，就连温市城投都不敢乱碰，只能放任置之能拖再拖。

    难得碰上一位有雄厚实力背景的大老板来考察，这些威马专班办公室的工作人员自然表现地非常兴奋。

    “先进去看看，合适就盘下来。”

    陈绝微微一笑，双手插兜的他脸上带着莫名的自信。

    其实来之前他已经和林秘书提前通过气，打算利用‘魔方汽车’这个新孵化的造车项目，将威马的温市基地给彻底盘活。

    不过林秘书好歹是领导，每天行程安排地慢慢当当。

    这样的‘小生意’就不劳烦他老人家亲自出马了，由下面的专班人员出面同样能解决。

    于是一行人就在交谈中打开了威马生产基地的闸门，让陈绝和随行来的开启了【机械工程师】职业的铁十七进去参观了一圈。

    ……

    要不怎么说瘦死的骆驼比马大呢？

    这威马汽车虽说暴雷后口碑一直下滑，但是这处温市基地内的生产设备线路却配置地非常齐全。

    那位威马的沈总在创业初期也是雄心壮志，拿着投资人的钱到处挖角，从上汽通用挖来了一大堆生产管理人员。

    甚至于给基地内配备的生产设备也非常高端。

    从全铝式一体式压铸机，到焊装、涂装、总装数条整车装配生产线都是配备的小鬼子FANUC发那科的工业机器人。

    占地近千亩的园区内，还设有电池包与塑料件生产车间，自动化率更是达到100%。

    陈绝让铁十七上生产线转了转，见所有设备都能正常开机运行。看维修保养的手册和打卡签条上显示，定期还会有专班办公室的工作人员过来做养护，脸上的‘捡漏’笑容就更盛了几分。

    “年产能10万台的造车基地，当初应该有不少员工在这上班吧？”陈绝问道。

    王志建点了点头：“不瞒陈总，威马温市基地这边最辉煌的时候大概有两千多号员工，这两年因为拖欠薪资基本都已经跳槽到别的车企了，剩下还有10多个管理层处于停薪留职阶段，处理威马这边的破产扫尾工作。”

    陈绝闻言也是幽幽一叹：“两千多人也不少了！”

    就像他之前办的那家汽摩配工厂一样，员工们一散再想聚头可就不容易了。

    对于一家的顶梁柱而言，断了薪水就代表家里断了口粮，没人会选择在威马这样的企业上死耗，跳槽那是一定的。

    不过好在国内汽车制造厂商这几年发展势头迅猛，像BYD之类的车企巨头，光是国内员工就招募了90多万。

    一些职业院校为了配合国产新能源汽车的发展，特意加开了与汽车相关的专业和班级。

    每年有超过百万以上的新鲜蓝领工人加入到造车行业当中，只要给的价码足够，想给‘魔方汽车’招人那是再简单不过的事情。

    于是在检查完生产线路，陈绝向王志建一打听才发现，处于破产阶段的威马汽车对于名下资产都是打骨折在剥离出售。

    现目前只需要花12.47亿现金，就能拿下这座原本造价超30亿的汽车制造基地。

    陈绝见状就立马拍板决定道：“这么便宜？那老王你抓紧联系领导出份合同，顺便给我个账号把钱打了！我待会还要出差去趟魔都，后续的情况我会派法务和财务专门过来对接的。”

    王志建一听“啊？？？”的一声，整个人彻底麻瓜了！

    和第一章完美闭环了，这伏笔埋的。