舰队一路过来虽然没有大的风险，可是依然是状况不断，几乎一路上都是在遗弃受损船只，人员方面也是一再折损。

    死掉最多的是那些奴隶，许多的奴隶根本没有出海的经历，身子骨本来就弱，再加上颠簸产生的不适应，还有营养跟不上，一命呜呼是必然的事情。

    尽管是有合理的出海配套，汉人其实也是出现了病逝的情况，只是在数量上非常少。

    所谓的出海配套就是对营养的必要补充，尤其是一些维生素上面的补充。这些东西对汉人来说是配套，却只提供给罗马和波斯萨珊的贵族阶层，往下就是想都别想了。

    在提供给罗马和波斯萨珊的时候，不会是直接地拿出豆芽、橘子之类的完整实物，其实是经过磨粉加工。还会在味觉方面做手脚，总之就是不让他们知道自己吃的是什么。

    死人最多的是抓来的黑人奴隶，那是一群本来就严重营养不良的群体，有生以来第一次出海就是远航，他们在船上待的位置也是太差了一些。

    罗马人也死了不少，惊得那帮贵族心惊胆颤，后面却是疑惑自己怎么没那些毛病。

    “食物。”尤利安极度笃定地说：“一定是食物上面的区别！”

    世界上有聪明人也有蠢货，聪明人就在于能够从不明显的细节观察出不寻常，蠢货则是线索都明明白白地摆在面前依然不知道。

    “我们能够随意喝酒，那些人并不能。”尤利安只是察觉一些明显的端倪，难以猜测到全部：“赛里斯人准备的酒有许多种类，赛里斯传统的五谷酿造，还有水果酿造。另外，我们能够吃到陆地上的肉类！肉类很新鲜，赛里斯人有着我们需要理解的储藏手段。”

    大体上是猜对了，就是关于人体需要多种维生素的补充才能保持健康，却是没有猜到核心。

    远航也的确是会储备大量的酒而不是清水，并不是说就不需要储藏清水，是因为清水哪怕再妥善的保存也会出现状况，水酒则是不会在储藏时发生问题。远航时，喝酒的时候远要多余喝清水，以至于经常远航的人通常会成为酒鬼。

    “在食谱之上……”海伦娜有些失落又感到兴奋：“赛里斯人的食谱比我们丰富多了。”

    上了船之后，尽管条件与在陆地时无法相比，可是罗马贵族真的感到了极度的惊喜，他们品尝了来自汉人烹饪的食物，种类之多超乎想象，口味之丰富也感到瞠目结舌。

    他们却是不知道一点，要是没有刘彦“发明”出炒菜的方式，解锁了多种佐料的利用，引进了香料在食材上的应用，其实汉人之前对食物的处理也就是烧烤或是清水煮，新奇一些的就是生吃（脍），与大多数民族的烹饪手法基本是没有太大的区别。

    同样是用烧烤的手法来处理，加上了香料之后就是两种不同的食物，同时有没有加上辣椒又会成为不同的分界线。对于很多人来说，吃烧烤加不加辣，是咸甜豆腐脑之争之外，一场谁是异端的战争。

    最让罗马人和波斯人喜爱的是炒菜和各种炖，有了香料的加持之后，就是青草也能烹饪出十足的香味，辣椒炒瘦肉这一道菜尽管简单，可是它属于久经考验，一直是存在于餐桌之上。

    关于香料，罗马人和波斯人已经有足够的了解，他们之前能够从阿三那边购买到香料，只是种类上远远少于汉人所提供的品种。

    汉国使节团到波斯萨珊和罗马都有拿香料作为礼物送出去一些，更多的香料则是拿出来卖。

    目前并不是只有汉人掌握了香料，世界上的三大香料原产地是南洋、印度和南美。

    罗马人和波斯人连南洋在哪都不知道，绝无可能得到来自南洋的香料。

    世界岛的任何一个国家和民族，没有任何人踏足南美大陆，那还是一个“与世隔绝”的处1女地。

    大多数国家能够获得香料是来自印度，像是笈多王朝会富得流油，就是他们向许许多多的国家提供香料商品，其中茴香类和孜然类加起来就多达二十多种，又有其它相对较少的种类。

    香料首次出现在诸夏是在西汉时期，张骞出使西域回国之后，不但拿出了收集而来的各种蔬菜种子，其中就包括几种香料。那些香料并不是西域本地的特产，实际上西域人之所以会有香料就是得自巴克特里亚—希腊王国（第一代大夏），而巴克特里亚—希腊的香料是来自于阿三的贸易。

    笈多王朝将香料的价格定得奇高无比，是作为奢侈品中的奢侈品在卖，一斤香料起码是卖出十斤黄金的价格。

    印度大陆是有本土的香料品种，例如调制咖喱必不可缺的姜黄，绝大多数的香料则是移植自南洋各群岛。

    罗马人和波斯人能从笈多王朝那里购买到香料，以能够出使的身份地位来讲，不是说尤利安等人之前没有吃过香料，关键的问题是在于汉人在烹饪上的手法对香料运用得当，能调制出更可口的食物。

    诸夏“大吃货帝国”真正建立的时间是在两宋，炒菜这个手法也是出于两宋。这里面有相当多的原因，除了两宋的社会分为趋于喜欢醉生梦死之外，还是冶炼技术和制作工艺的发展，铁锅开始大范围的应用，尤其是首次出现了平底锅。

    有尤利安来解开谜底，罗马人自以为掌握了远洋航行的秘密，要不是人还在汉人的船上，真的是想尽情欢呼再高歌上那么无数曲。他们极力地忍耐和掩饰，开始会用充满优越感的眼神看同船的波斯人，搞得波斯人既是迷惑也是暗自愤怒。

    “现在我们缺的是窥探到远洋船只的制造方法。”弗拉维斯已经不止一次想要搞清楚汉人的船只构造，他不是没到处闲逛，可一直都瞧不出什么端倪：“唯一一次下到底仓，赛里斯人隔离木板太过严密，看不出什么。”

    弗拉维斯所在的瓦伦提尼安努斯家族，上上下下的成员还没有对君士坦丁家族生出“吾可取而代之”的想法，满心思都是发财、发财、发财……

    瓦伦提尼安努斯家族的造船产业占据罗马（包括势力范围）内的十之三四船只贩售（租赁）份额，导致的是有了滔天的财富。

    不过，瓦伦提尼安努斯家族的底蕴还是差了一些，大部分的钱是用在打通关系和拉拢盟友上面，不敢太过树大招风的前提下，明明罗马贵族只要有钱就能尽情武装私军或是收买正规的罗马军团，他们也仅是建立了两个私人的军团，明里收买了两名军团长，私下收买多少军团长就属于族长之外都不清楚的秘密了。

    “我已经一再试探，赛里斯人并没有拒绝贩售船只。”弗拉维斯说着却是苦笑：“只是太贵了，也不少量贩卖。”

    买了过来拆分，就算是现在没有“逆推法”的相关论调，可是将一个东西拆了去试图搞清楚构造，类似的做法是自古有之。

    山寨什么的是一种美德，尤其是没有相关监督机构和律法的时候，就看有没有那个本事去山寨。

    汉国愿意卖给罗马人远航船只，是非常清楚现如今的技术造物不可能做到绝对的技术封锁，也绝不会天真的认为造出一件物品就达到究极科技。

    再则，任何造物其实都需要获得利润，用那些利润去进行更深层的研究，耗费庞大资金却是没有收获，或是收获没有达到预期，但凡是懂经营学的人都知道迟早是要把自己耗死。

    “最便宜的类型也至少需要八千金币，每次进购的船只，同一类型不能少于二十艘。”弗拉维斯一边讲述一边忍不住抽搐着脸颊：“上一次出使赛里斯的船队，最贵的也只是三千金币。”

    “但那些船只从埃及出发，中途不断停靠维修，最远也只撑到抵达赛里斯的平蛮校尉部。”海伦娜在说平蛮校尉部的时候是读汉语发音，哪怕是几个月来很努力学汉语了，读起来依然拗口且有着很重的口音：“我们从君士坦丁堡乘坐赛里斯的船只已经快要抵达信度，亲眼看到了赛里斯人的船只可靠性，不是吗？”

    虽然不愿意承认，其余的罗马人却是无可反驳。他们觉得郁闷的是，海伦娜随着离汉国越来越近，思想角度与上面也跟着不断地转换，都还没有嫁出去就向着夫家了。

    一次最低价格的购置都需要十六万枚金币，等于是一个中等罗马贵族的资产，还没有售后服务什么的，更不存在汉人派出人来手把手教会怎么使。

    “无论怎么样……”尤利安闷闷地说：“都是需要买的。”

    事实上在开口之前，罗马人已经有充足的心理准备被拒绝，汉人的开价是高了一些，愿意卖可以远洋的船只总比不愿意卖好。再转念一想，只要有船只就能跑远洋贸易，辛勤一些从汉人那里进货进行倒卖，再怎么都能回本，甚至是做倒卖生意赚个盆满钵满。

    瞧瞧罗马人的想法，那就是为什么刘彦最终还是决定卖出可以远洋航行的船只。

    注定迟早会被破解和模仿的造船技术，先在卖船上面赚上一波，甚至不会只是赚一波，卖船的资金投入研究，制造出更先进更好用的船只继续赚，是一个长久的买卖。

    汉人现在的制作工艺和创新能力领先世界上的所有民族，不管是罗马人还是什么人，他们的商品想要有竞争力，优先选择就是从汉人那里进货。他们的进货越多，就越是在给汉人创造财富。

    弗拉维斯现在无比庆幸自己有先见之明，就是已经拉拢到足够多的合伙人，资金方面有很大的优势。他甚至会想，要是汉人的定价再高一些就好了，让一些资金不足的家伙在这一场大航海时代首先就被淘汰。

    “赛里斯人是不是一开始就做好了打算？”尤利安一脸的深思：“信度人是没有船只直接前往君士坦丁堡，信度人的船只在质量上也比不过赛里斯人，可信度人造的船能够进行远航……”

    很是细思极恐的一件事，他们所知道的国家和民族，不算半吊子的波斯人，能够造出远洋船只的就是笈多王朝和汉国，然后在笈多王朝没招惹汉国的前提下，汉人随随便便找了个理由就怼上去了，甚至是摆明了非怼死不可的凶狠劲出来。

    弗拉维斯怔怔地说：“为了进行技术垄断吗？”

    尤利安无言地颔首，觉得一定就是这样！

    好像是有谁说过一个论调，任何国家都无法做到完全地控制海洋，无论是掌握着多少的海上力量，甚至是在技术上达到何等程度的技术领先，一旦想要完整的控制海洋，就将面临举世皆敌的局面。

    既然想要完整地控制海洋，首先持有的海上力量就要是所有国家的舰船吨位总合的更多，那么光是维持海上力量就是一笔难以想象的资金耗费，还得保证一再有新舰投入服役，科研方面保证一直的领先地位。

    有了足够庞大的舰队并不代表能够完整地控制海洋，毕竟并不止一个国家拥有海岸线，就算是造不出什么犀利的战舰，可至少是能造出能跑远洋的船只，便是能遇到一艘逮一艘，维持巡逻的耗费却会是一笔天文数字。

    以走私为目的的出海还只是逮，必然存在一再发起挑战的国家，甚至是多个国家联合起来发起挑战，能撑过一次不代表可以永远地撑下去，战争也不会只发生在大海之上，必然是陆海结合的超级大战。

    那位学者的论调是建立在发生过的历史之上，葡萄牙、西班牙、荷兰、不列颠……任何一个国家都没真正意义上做到完整控制大海，都是作为次序的建立者，霸权最短维持十八年、最长维持一百六十三年。

    这些国家，他们的海上霸权地位的丢失，并不是输了一场或者几场的海战，有制海权引发了陆战和海战结合的战争，就算是一再获得胜利也是自己没撑下去。

    尤利安没有历史可以借鉴，进入到汉人命名的阿三洋之后，也没有功夫去多想了。