正文卷 第一千七百八十四章 三万吨巨舰
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冯氏航运公司沿江路总部里,庞大的会议室里雪茄烟雾缠绕,十多名公司的核心高层聚齐一堂,围绕着如何争夺高端市场,建造一艘超豪华客轮而争论着。冯氏航运公司的总经理郭亚东道:“如今人们关注的客轮,不是你装饰的豪不豪华,因为但凡是豪华客轮,都必须豪华,镀金镀银这些已经是对民众没有任何吸引力了,前两年运河航运公司连栏杆都是镀金的,结果呢,没有丝毫用处!”
“现在人们关注的是你的船大不大!”
“太平洋航运公司最近几年是怎么从夹缝崛起的?这几年我们一直在说,太平洋航运公司不过是小角色,但是就是这么一家小公司,却是连续凭借着帝国第一大型豪华客轮大出风头,不仅仅在高端市场上霸占了百分之二十的市场份额,而且他们借着高端市场上的优势,开始往下渗透,开始抢夺中端市场了!”
“他们靠的是什么?是船,超大吨位的豪华客轮!”
“如今他们的新太平洋系列就是最明显的例子,他们的新太平洋号每一次出航,全都是爆满,据传仅仅是一艘新太平洋号,就能够他们公司带来数十万的利润,不用几年,他们的造船成本就能够收回来,然后就是躺着赚钱!”
“然而我们的豪华客轮为什么连出航的时候,连旅客都凑不齐?”
“为什么?”
“就是因为我们缺少了一款真正能够震撼世界的超豪华客轮的!”
郭亚东继续道:“前段时间我已经得到了准确消息,海军那边已经是暂时放弃了两万吨巨舰的计划,至少要推迟三年以上,这意味着配套研发的新型动力系统的装舰也会推迟三年以上甚至更久。”
“之前我已经找到了海军蒸汽机厂方面,向他们提出了采购新型蒸汽机的建议,海军蒸汽机厂并没有拒绝,表示只要我们支付足够的钱,那么他们就会正是启动生产线生产,如此我们就能够得到这一套专门为了两万吨战列舰准备的超豪华蒸汽机动力系统!”
“有了这一套动力系统,足以让我们建造更大,更快的豪华客轮!”
郭亚东说着的时候,直接在身后的幕布拉开,然后露出了挂在墙上的一副巨大的轮船的设计图。
“各位尊贵的董事们,各位同僚,请允许我为你们介绍有史以来最为伟大的超级豪华客轮:新星号!”
当设计图展现出来后,下面的一群人一开始倒还是没有什么,因为那只是一副设计图而已,虽然边上还有画好的效果图,但也只是一副图画而已,而且距离远离点,上面的详细文字说明也是看不到。
但是当郭亚东的话陆续说出来后,众人就跟看疯子一样看向郭亚东。
郭亚东是如此说的:“为了力压群雄,甚至是打消他们追赶的念头,我们的新星号标准排水量将会达到三万吨!
这将会比海军那边规划,甚至都还不敢建造的两万吨战列舰还要大上足足一万吨!”
“三万吨的巨舰,足以让长江航运以及太平洋航运等竞争对手,十年内都无法追赶!”
“因为他们不可能和我们一样,短时间内凑集到如此众多的资金,就算有钱,国企部和皇室资产科也不可能让他们拿着几百万巨资冒险和我们进行一场赌博!”
“是的,没错,新星号的预计建造经费,将会达到惊人的三百万甚至更高,这将会吞噬我们公司数年的利润,但是,就是因为如此昂贵,才能够让我们没有任何竞争对手!”
郭亚东道:“因为他们是不可能拿三百万去赌未来的高端豪华客轮市场的。”
郭亚东这么说的时候,下面的一群人脸色都已经巨变了!
有个董事直接就是开口了:“这可是三百万啊,哪怕是未来我们垄断了高端市场几年,但是也不可能赚到这么多的利润!”
“不,可以”郭亚东说着:“虽然高端市场比较小众,市场总额有限,但是你要知道中端旅客才是目前远洋航运市场的主力军,而这些中端旅客的消费习惯,是被高端旅客所引导的!”
“只要彻底打开了高端市场,建立起口碑,到时候我们就能够一举在中端市场上挽回颓势,进而占领市场,到时候,利润绝对不止这区区三百万!”
哪怕是郭亚东这么说,然而董事们的顾虑依旧无法被打消。
这可不是小数目的投资,而是三百万甚至更多呢!
花这么多钱就为了造一艘船,他们担心收不回成本,毕竟他们不是海军那群败家子,不可能为了性能之类的东西不顾钱。
然而就算是海军那些败家子,不也暂时放弃了两万吨战列舰计划,说是要推迟三年以上吗。
再说了,这么大一艘船,他们连个船坞都找不出来,造出来了估计吃水也会非常深,到时候估计也没几个码头可以停泊!
但是这些董事们的顾虑却是都被郭亚东一一打消!
今天的会议郭亚东也不是没有任何准备的,他是带着大量的详细数据来的。
为的就是向董事们证明,如今要改变冯氏航运公司的困局,其他方面的改变都不重要,重要的是改变人们对冯氏航运公司的形象。
如今人们一说起冯氏航运公司,第一反应就是廉价航运!
这在早期固然帮助冯氏航运公司争夺了庞大的市场,但是也是导致了冯氏航运公司必须长期保持低价,利润率始终是不如其他航运公司。
而且随着经济的发展,人们口袋里的钱越来越多,尤其是中端旅客也是开始追求享受的时候,走低价路线的冯氏航运公司在低端市场固然红火,但是在中高端市场一败糊涂。
加上低端市场的利润率非常低,最后导致了整个冯氏航运公司的客运业务长期利润不高。
如今的冯氏航运,空有比较大的客运市场占有率,但是都是低端市场,而且利润率非常低。
现在,是必须到了改变的时候了!